多軸自動車床，因其加工效率高，工件一次加工所有工序，一臺多軸自動車床可頂原來十幾臺單軸車床的加工效率，所以越來越受市場歡迎。

　　中國制造業因為起步晚，加之長期人工成本低廉，企業多使用單軸車床進行棒類零件加工；隨著中國人工成本不斷高啟，市場競爭加劇，提高生產效率，降低加工成本，已成為企業迫在眉睫的需求。

　　其實在歐洲，早在上世紀五十年代，市場就大量應用多軸自動車床了，自動車床精密零件加工單軸車床往往用來做零件試加工或打樣，一旦產品定型，批量上來之后，多是用多軸自動車床進行加工，由于歐洲人工成本奇高，使用單軸車床及大量人工的情況是不可想象的。

　　在歐美等國，汽車制造、五金、暖通等行業，是大量使用多軸自動車床的行業，因為這些行業產量巨大，要求有相應的高效加工方式。而在中國，同樣的上述行業里也迎來了多軸自動車床的需求高峰。

　　多軸自動車床一般有6軸和8軸，甚至更多軸，加工方式除了車外，自動車床精密零件加工還有銑、鉆、攻絲和花鍵等的加工功能，總之，是把原本幾臺機床的加工工序，在一臺上實現。

　　多軸自動車床在價格上是單軸車床的數倍，甚至十余倍，這往往成為企業投資的攔路虎。但事實是多軸自動車床的綜合優點非常突出，總結起來有以下幾點：

　　1.所有工序一次加工完成，效率成倍提高；

　　2.人工大大減少；

　　3.非常適合大批量加工；

　　4.占地面積小；

　　5.具備一定的柔性。

　　如果把以上優點考慮進來，多軸自動車床就可成為投資的優選項。

　　目前，歐洲的多軸自動車床在市場上最具競爭力，自動車床精密零件加工其特點是精度高、效率快、穩定性好、壽命長。但由于歐元與人民幣匯率的原因，進口多軸自動車床投資不菲。